En un intento por revitalizar la economía del sudeste bonaerense, cuatro intendentes de municipios de la región solicitaron formalmente al Gobierno nacional que la recuperación del tren de cargas hacia Puerto Quequén sea contemplada en el nuevo esquema contractual de Ferrosur Roca.
Los intendentes de Tandil, Miguel Lunghi; Lobería, Pablo Barrena; Balcarce, Esteban Reino; y Ayacucho, Emilio Cordonnier, presentaron su pedido ante el secretario de Transporte de la Nación, Mariano Plencovich, en momentos en que el Gobierno nacional avanza con la definición del futuro esquema de concesión de la red ferroviaria de cargas.
Según se informó, el pedido busca aprovechar una instancia considerada decisiva: la actual continuidad contractual de Ferrosur Roca fue extendida hasta el 10 de septiembre de 2026, mientras Nación analiza un nuevo vínculo con el sector privado.
Plencovich recibió la presentación y asumió el compromiso de estudiar la posibilidad de incorporar el ramal al nuevo esquema contractual. La respuesta, por el momento, no representa la aprobación de las obras ni la asignación de financiamiento.
Los intendentes solicitaron cinco medidas concretas, entre ellas la incorporación de la reactivación del ramal al nuevo esquema contractual, la realización de un relevamiento integral del estado de las vías, puentes y estaciones, y la evaluación de la aplicación del régimen de Acceso Abierto.
La gestión se produce mientras el Gobierno nacional redefine el futuro de la red ferroviaria de cargas correspondiente a la Línea General Roca.
La Resolución 52/2025 de la Secretaría de Transporte extendió hasta el 10 de septiembre de 2026 la continuidad contractual de Ferrosur Roca o hasta que se concrete una nueva contratación, lo que ocurra primero.
La misma norma dispuso avanzar con el análisis de un nuevo esquema de vinculación entre el Estado y el sector privado.
Por ese motivo, los municipios consideran necesario presentar ahora el proyecto. Si la recuperación del ramal queda contemplada en el futuro contrato, podrían establecerse rutas de transporte de granos y la integración de distintos corredores productivos.
La recuperación del tren de cargas podría tener un impacto significativo en la economía del sudeste bonaerense, generando empleos y fomentando el desarrollo de la región.
Es importante destacar que la respuesta de Plencovich no representa la aprobación de las obras ni la asignación de financiamiento, pero sí un compromiso de estudiar la posibilidad de incorporar el ramal al nuevo esquema contractual.
En resumen, la solicitud de los intendentes de Tandil, Lobería, Balcarce y Ayacucho busca aprovechar una instancia decisiva para revitalizar la economía del sudeste bonaerense y recuperar la importancia del tren de cargas hacia Puerto Quequén.
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