Vigilancia sobre la erosión en Quequén y obras estructurales para su recuperación
El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén ha publicado un comunicado institucional en el que destacó los avances de dos proyectos considerados estratégicos para la actual gestión: el proyecto de refulado costero y la recuperación integral del corredor vial de Avenida Almirante Brown. El objetivo de estas intervenciones es dejar claras las decisiones de largo plazo contempladas dentro del Plan Estratégico 2026/2036 y no solo obras de infraestructura.
“No se trata únicamente de obras de infraestructura. Se trata de decisiones vinculadas a la calidad de vida, la seguridad, el desarrollo territorial y la relación responsable entre el puerto y su comunidad”, destacaron desde Puerto Quequén. Específicamente, el presidente del ente portuario, Dr. Mariano Daniel Carrillo, firmó el comunicado.
Refulado: una obra necesaria para enfrentar la erosión
Uno de los puntos centrales del comunicado es el avance del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) vinculado al proyecto de refulado costero. Esta intervención es clave para intentar recuperar superficie de playa y mitigar el avance de la erosión sobre la costa de Quequén. La problemática volvió a instalarse en la agenda pública tras distintas expresiones de vecinos y referentes locales que advirtieron sobre la pérdida sostenida de arena y el deterioro del frente costero.
Desde el Consorcio se sostuvo que el refulado no debe entenderse solamente como una obra paisajística, sino como una herramienta de protección ambiental y territorial. “La recuperación de playas implica proteger patrimonio natural, fortalecer identidad territorial, preservar espacios de uso social y turístico y proyectar a Quequén hacia un modelo de desarrollo costero más sostenible”, expresaron.
Un corredor vial seguro como prioridad
En paralelo, Puerto Quequén destacó el avance de las obras sobre Avenida Almirante Brown, donde ya se ejecuta la reparación integral de losas en uno de los accesos más importantes para la operatoria logística y el tránsito urbano. La intervención demandará varios meses de trabajo y forma parte de una política orientada a consolidar un corredor vial seguro para vecinos, trabajadores y transporte pesado.
La gestión encabezada por Carrillo plantea la necesidad de fortalecer el vínculo entre el crecimiento portuario y el impacto urbano sobre Quequén y Necochea. En distintas oportunidades, tanto el presidente del Consorcio como el gerente general Gustavo Gavilán remarcaron la importancia de acompañar el desarrollo operativo con inversiones concretas en infraestructura y planificación territorial.
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